Un Mod mécanique, pourquoi pas …

Le Mod méca, est le type d’appareil le plus personnalisable qu’il soit. Mais, est-il fait pour vous ? Ne serait-il pas préférable d’investir dans un mod régulé ?
Découvrons le …

Quezaco ?

Un Mod méca, ou Mod mécanique, est un dispositif non régulé. C’est à dire qu’il ne contient aucun circuit intégré. Le courant est envoyé directement de l’accu à la résistance par l’activation d’un switch (bouton poussoir).

Du fait de l’absence d’électronique embarquée, l’accu fournira une alimentation électrique continue.
Au fur et à mesure de l’utilisation, l’accu faiblissant, la production de vapeur diminuera, et ce, jusqu’à puiser dans les dernières réserves de l’accu. Cela veut également dire que peu importe la valeur de la résistance utilisée, le Mod continuera à fonctionner. Un Mod régulé s’éteindra ou affichera un message d’erreur signalant que la charge des accus est trop basse. Attention ! Nous en reparlerons plus bas...

D'après le blog Zamplebox

Le Mod méca est pour certains vapoteurs, un choix idéal si couplé à un atomiseur reconstructible prévu pour le subohm vaping (vaper en dessous de 1 Ohm) et/ou le cloud chasing (grosse production de vapeur).

Faisons un premier point !

Vos connaissances et votre expérience d’utilisation avec les différents Mods définiront quel modèle vous convient le mieux ; mécanique, ou régulé.
Si vous rencontrez des problèmes pour déterminer quel Mod est adapté à votre utilisation, le plus simple est d’en discuter avec un professionnel. Les avis des copains peuvent évidemment jouer, mais sont-ils pour autant experts dans le domaine ?

Régulé ou non régulé ?

Le Mod méca, ses avantages et inconvénients

Avantages :

- Il offre une vape "lisse". Ce qui veut dire que le courant n’est pas traité par un circuit intégré comme dans un Mod régulé. Le courant est envoyé directement et de manière constante à la résistance durant toute la durée d’appui sur le switch.

- Il est dépourvu d’électronique et ne tombe que très rarement en panne.

- Les petites casses éventuelles sont facilement réparables par l’utilisateur, contrairement à un Mod régulé qui lui est très difficile à réparer voire impossible.

- Il est plus robuste.

Inconvénients :

- Il n’y a aucun réglage possible. C’est la valeur de la résistance montée sur l’atomiseur qui va déterminer l’intensité de sortie selon la loi d’ohm.

- La puissance diminuera progressivement durant la vape. L’envoi initial de l’accu étant de 4.2V une fois descendu aux alentours de 30% de sa capacité, la tension ne sera plus que de 3V. Le résultat sera une production de vapeur beaucoup moins importante.

Attention :

- Il est important de savoir que les Mods méca ne doivent pas être mis entre toutes les mains ! Le non-respect de certaines consignes de sécurités pourrait avoir de lourdes conséquences et occasionner des séquelles physiques.
Sur Mod régulé, en plus du confort offert au vapoteur, il y a une série de sécurités intégrées qui bloqueront l’envoi du courant si un dysfonctionnement venait à être repéré. A contrario, sur Mod Méca, il n’y a aucune sécurité électronique.

- Selon les lois électriques élémentaires, le court-circuit est défini comme un problème apparaissant lorsque les 2 pôles d’une source de courant rentrent en contact sans être passé par une résistance (une ampoule, un moteur, une résistance de cigarette electronique, etc.).

Cela risque de se produire sur un Mod Méca si un mauvais montage de l’atomiseur est réalisé. Tout comme cela peut arriver en se promenant avec un accu en poche (sans housse de protection) ; un trousseau de clé ou de la monnaie peuvent mettre en relation directe les pôles positifs et négatifs de l’accu. Ce qui aura pour conséquence de le faire chauffer, gonfler pour finalement dégazer. Le dégazage peut même aller jusqu’à l’explosion en fonction de la chimie de l’accu utilisé.

D'après le blog Zamplebox

- L’utilisation d’accus de qualité est impératif ! N’utilisez pas d’accus exotiques, ou de mauvaise qualité ! Les infos transmises par le fabricant sont souvent fort optimistes.
L’état général de l’accu est également important. Une gaine abîmée ou déchirée pourrait être responsable d’un court-circuit.
Il faut privilégier des accus de type INR (Lithium – Nickel) pour éviter les risques d’explosion.

Un mod régulé

- IL n’y a pas de protection limitant la durée d’appui sur le switch du Mod.
Si par mégarde le switch est activé (Mod mis en poche ou dans un sac), il y a un gros risque de dégazage. L’accu va être sollicité en continu, va chauffer et ce sera le drame.
Les Mods régulés en plus des autres sécurités embarquées ont également une sécurité de maintien de switch (volontaire ou involontaire), c’est à dire qu’après 10 secondes de pression sans relâche, le Mod se met en sécurité, et l’envoi du courant électrique est interrompu.

Un mod non régulé

- Il n’y a aucune protection contre le voltage faible.
Si un accu est utilisé en dessous d’un certain niveau de charge (aux alentours de 25%), il risque une détérioration (il ne sera plus possible de le recharger à nouveau au maximum de sa capacité).
Sur Mod régulé, la charge de l’accu est en permanence évaluée. Si l’accu descend à un niveau trop faible, l’électronique embarquée se met en sécurité, un message le signale.
Cette sécurité contribue à maintenir une bonne durée de vie des accus utilisés.

Dans le cadre d’utilisation d’un Mod Méca, c’est l’utilisateur qui devra évaluer le niveau de charge de l’accu sur base de son ressenti et ce, dans le but de ne pas descendre sous le niveau critique. Un accu faiblissant fait diminuer la qualité de la vape qui se traduit par une utilisation moins réactive, et une production de vapeur moins importante.

- Il est important d’avoir de bonnes connaissances dans le montage et calcul des résistances avant de se lancer dans la vape mécanique.

D'après le blog de Zamplebox

Un setup méca complet

Quelques caractéristiques

Une connexion hybride type

-       Connecteur classique ou de type hybride.
Le connecteur classique n’est entre-autre qu’une jonction entre l’accu et l’atomiseur. Il est dans la majeure partie des cas munis d’un plot à ressort.
Le connecteur hybride, lui, permet d’avoir directement le pin de l’atomiseur en contact avec l’accu.
Il faut bien contrôler que le pin de l’atomiseur dépasse de sa bague négative (pas de vis 510) afin d’éviter tous risques de court-circuit. Même si ils se font de plus en plus rare, ne pas utiliser d’atomiseur munis d’un pin sur ressort.

Un switch magnétique

-       Bouton « fire ».
Le bouton de déclanchement peut être positionné sur le corps du Mod, dans quel cas, il pourra être déclenché avec l’index ou le pouce. On pourra également retrouver ce bouton sous le Mod ; le déclenchement sera effectué avec le petit doigt.

Un switch à ressort

Ces boutons pourront fonctionner de 2 manières différentes.
Soit un système à ressort que l’on vient écraser pour que le contact se fasse et que le circuit soit fermé (envoi du courant).
Soit un système magnétique mettant en œuvre 2 aimants dont les pôles identiques sont positionnés face à face. Ce qui provoque une force de répulsion.
L’utilisation des systèmes magnétiques est beaucoup plus douce à l’usage comparé aux modèles à ressort. Le bouton magnétique, dont l’actionnement doit être plus fort, permet d’éviter une mise à feu non intentionnée si le Mod est, par exemple, posé sur le bouton.

Plus rare : le switch sur le tube

Les évents de la Noisy Cricket

- Events de dégazage.
  Ils permettent de laisser s’échapper l’air pour équilibrer la pression interne du Mod si jamais l’accu venait àdégazer. Sans ces évents, la pression intérieure risquerait de monter au point de déclencher une explosion.
La recommandation d’usage, est de positionner le pôle positif de l’accu en regard des trous de dégazage (Mod Méca en simple accu).
Malheureusement, tous les Mods ne sont pas muni de ces évents. Et encore moins sur certains Mods clones (copie bon marché).

L'embarras du choix

- Taille variable :
 Certains Mods cylindriques sont fournis avec des corps télescopiques. Cela permet de l’adapté au type d’accu utilisé. Certains modèles proposent quant à eux, soit différentes bagues additionnelles à visser, ou alors des corps de différentes tailles (Il s’agit pour la plupart d’options payantes).

Le Kick de Titanide : le Re-Fuse

- Fusible ou kick.
  Certains modèles vendus sur le marché sont munis d’un fusible. Le but étant de limiter les accidents en cas de court-circuit.
  IL existe également sur le marché ce qu’on appelle un « kick ». Ce système est en fait une sécurité électronique qui vient se positionner dans la loge à accu. En d’autres termes, il converti le Mod Méca en Mod régulé.

- La qualité des matériaux utilisés pour la réalisation des Mods Méca est aussi importante. Les métaux et alliages ayant une conductivité différente, le choix jouera un rôle important au niveau des performances (envoie du courant avec le moins de pertes possibles).

La Rolls Royce du méca : Caravela !

En conclusion :

Le choix d’un Mod Méca doit avant tout être bien réfléchi ! Il peut plaire comme il peut déplaire ! Tout est question de feeling.

Un Mod Méca ne s’achète pas sur un coup de tête ou un coup de cœur ! Il faut connaître les risques encourus en cas de mauvaise utilisation. C’est pour cela, qu’il sera « réservé » aux experts ayant une bonne connaissance dans le domaine du reconstructible, ainsi que les connaissances avancées dans l’utilisation des lois de l’électricité (Loi d’Ohm).

Il existe plusieurs modèles de Mods Méca. Ces Mods représentent un certain investissement. Ils sont la plupart du temps plus cher que les Mods régulés. Le but étant en partie de sensibiliser les clients potentiels à cet achat ! Susciter chez eux une vive réflexion, et leur éviter de foncer tête baissée si le prix est bas.

Il existe malheureusement un bon nombre de sociétés exotiques qui proposent des Mods Méca clones (copies) ! La majeure partie du temps, ces copies sont de mauvaise qualité et peuvent être dangereux. Outre le fait de vouloir faire des économies en achetant bon marché via ce type de sociétés sans scrupule, n’oubliez pas que vous n’avez que 2 mains et un visage … 

Ne cherchez pas, c'est un clone...

Retrouvez tous les mécas sur Le Petit Vapoteur.

Nik Oh