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Test du kit Istick I40

Test du kit Istick I40

23/03/2023  /  

Aujourd'hui, nous allons nous intéresser au kit iStick i40 de Eleaf. Ce kit est la version améliorée de l'iStick, et il offre une expérience de vape moderne et efficace. Avec une batterie intégrée de 2600 mAh, une puissance maximale de 40 watts et deux modes de vape (volts et watts variables), le kit iStick i40 est capable de répondre à différents besoins. Le clearomiseur GTL D20 fourni avec le kit est également un ajout remarquable, offrant une vape polyvalente et une facilité d'utilisation. Dans cet article, nous allons examiner de plus près les caractéristiques du clearomiseur, de la batterie et du kit complet, ainsi que les types d'e-liquides les mieux adaptés à l'utilisation de ce kit.

Test Istick i40 LPV

Kit iStick i40 de Eleaf : un kit complet pour une vape polyvalente

Le kit iStick i40 de Eleaf est une cigarette électronique polyvalente, qui conviendra aussi bien aux amateurs de tirages serrés qu'à ceux qui préfèrent une vapeur plus conséquente. Avec son design élégant et moderne, ce kit se compose d'un clearomiseur GTL D20 et d'une box iStick i40 avec une batterie intégrée de 2600 mAh.

Clearomiseur GTL D20 : des résistances performantes et un remplissage facile

Test Istick i40 GTL LPV

Le clearomiseur GTL D20 est le compagnon idéal de la box iStick i40. Ce clearomiseur entièrement plug and play est très simple d'utilisation et s'accompagne de deux résistances GTL en Mesh de Kanthal : GTL 0.8 Ω et GTL 1.2 Ω. Les résistances sont de couleur noire pour être assorties au design du GTL D20.

Test Istick i40 GTL LPV

Le remplissage du réservoir du clearomiseur est facile grâce au top-cap coulissant qui permet un accès direct au réservoir de 3 ml de contenance. Sans aucun pas de vis, la cartouche est magnétique, amovible et simple à entretenir.

Il est important de noter que le clearomiseur se comporte mieux avec des e-liquides faibles en VG (inférieur à 50%) et avec des sels de nicotine. Les résistances GTL sont adaptées pour vapoter en inhalation indirecte.

Box iStick i40 : une vape simple et efficace

Test Istick i40 Box LPV

La box iStick i40 est équipée d'une batterie intégrée de 2600 mAh, offrant une autonomie confortable pour les résistances GTL. Avec sa puissance maximale de 40 watts, la box iStick i40 est équipée de deux modes pour vapoter : en volts ou en watts variables. La box offre une puissance de 0.5 à 8.0 volts et de 1 à 40 watts.IL i40 va à l'essentiel avec deux modes de vape, les principaux utilisés par les vapoteurs. Des puissances largement suffisantes pour les résistances GTL fournies avec le kit.

box i40

La prise en main de la batterie est très agréable, même si ca fait un peu plastique. Le revêtement en simili-cuir est bien doux, on a l'impression de tenir une balle en caoutchouc. Le switch fat un clic grave, il ne devrait pas vous gêner pour regarder le film du dimanche soir.

Test Istick i40 Box LPV

Retrouvez le kit i40 Eleaf

Quant à l'écran, c'est un classic Istick : petit, bien lisible, simple. On a tout ce qu'il faut, ce kit est fait pour les débutants, pas besoin d'un écran de couleur, avec 10 000 options qui ne serviront à personne !

Kit iStick i40 : l'élégance, la simplicité et une vape efficace

Le kit iStick i40 de Eleaf offre une vape polyvalente qui conviendra autant aux amateurs de tirages serrés qu'aux amateurs de vapeur plus conséquente. D'une grande simplicité d'utilisation, le kit iStick i40 est le parfait premier achat pour un vapoteur débutant.

Eleaf modernise sa gamme avec un design élégant et moderne, une finition en cuir agréable au toucher. Ce kit est le compagnon idéal pour vapoter en inhalation indirecte, avec des e-liquides faibles en VG et des sels de nicotine.

En résumé, le kit iStick i40 de Eleaf est une cigarette électronique polyvalente pour les vapoteurs de tous les niveaux qui répond à de nombreux besoins. Avec son clearomiseur GTL D20 et sa box iStick i40, ce kit est la solution idéale pour une vape simple, efficace et élégante.

Daniel

  • - Simplicité
  • - Ergonomie
  • - Fiabilité
  • - GTL un peu trop plastique

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