Avis sur la box Orca 220 de S Body

Le fabricant chinois SBody fut on ne peut plus discret sur le marché de la vape ces derniers temps. Plutôt suiveur que novateur, la sortie de leur nouvelle box Orca 220 va peut-être modifier la donne et faire connaître d’avantage cette marque en Europe.

Street art

La box Orca 220 est le bon exemple d’une tendance actuelle au niveau du design d’une box. Pas de LEDs colorées, pas de box qui parle, mais un design street art  très prononcé. Chez les « petits » fabricants de matériel chinois on trouve beaucoup de boxs dans ce style graphique urbain et avec plus ou moins de réussite.

On peut dire que le parti pris esthétique de SBody pour son mod Orca 220 met les points sur les i et les avis sont tranchés : on aime, ou pas ! Donc, si vous lisez ces lignes c’est que vous êtes à priori déjà intéressé par la box. Ou bien vous êtes piqué par la curiosité que peut provoquer ce modèle, atypique dans nos contrées.

Le street art est donc le créneau esthétique du mod. Ce mouvement artistique est vaste et SBody a choisi l’option du graffiti. Chaque modèle, il y en a six en tout, possède son propre style et sa couleur dominante. A première vue on a une impression de confusion, de chaos, comme lorsqu’on regarde certains graffitis dans la rue. C’est le but.

ABS/PC, qu'est-ce que c'est ?

La box Orca 220 est faite d’ABS/PC une matière résineuse très plastique que l’on connait bien dans le monde de la vape grâce à quelques boxs bien connues telle que la Wye de Teslacigs. L’ABS/PC, acrylonitrile-butadiène-styrène pour l’ABS, et polycarbonate pour le PC. Ce mélange de résine se soude, se colle, se peint et… se sérigraphie. C’est exactement le procédé de la box Orca 220, la sérigraphie.

L’ABS/PC est non seulement souple et permet des moulages de fous (observez les trous d’aération du mod, vous comprendrez), mais en plus elle bénéficie d’une légèreté surprenante. C’est d’ailleurs un argument de vente que SBody met en avant : « N.W. : 56 g » est marqué sur la boîte. 56 grammes sans les accus, évidemment parce que sinon c’est 146 grammes et sans atomiseur. Un poids tout à fait honorable pour un mod à double accus 18650.

Pour l’anecdote on observe une absence totale de vis sur la surface de la box, le mod est fait d’une seule pièce. Preuve des possibilités de l’ABS/PC.

Légèreté

Une box légère, c’est un bon point. Deux accus, c’est bien aussi pour l’autonomie. Autre point fort de l’Orca 220 est son design et son ergonomie. Le mod a une ligne familière pour le vapoteur habitué aux Minikin d’Asmodus et, une fois encore, la Wye de Teslacigs. L’Orca 220 n’est cependant pas un vulgaire copier/coller, son corps est plus fin et beaucoup plus ergonomique.

Du côté des switchs on a une forme de blason pour le switch fire et un nœud papillon pour les boutons de réglage. On note qu’ils sont également en ABS/PC et se fonde totalement dans le décor planté par le châssis.

La trappe à accus possède deux magnets qu’on espère bien collés. Le logo SBody est creusé sur le capot. Cela donne un peu de profondeur et un effet de relief sympathique. Une languette permet d’ôter les accus sans abimer leur gaine, c’est très bien.

Pour la connexion 510 nous avons un pin flottant de bonne taille. La connexion n’est pas centrée sur le haut de la box et on peut dire qu’on sera flush avec des atomiseurs mesurant jusqu’à 25 mm de diamètre. Voilà pour l’aspect extérieur de la box Orca 220.

Chipset bateau

Côté technique et électronique nous avons une puissance annoncée de 220 watts. Je ne vous cache pas que je n’ai pas essayé de vaper à 220 watts, je tiens à préserver mes coils et mon précieux e liquide. Par contre je peux dire que la box Orca 220 est précise et fait bien ce qui est affiché sur son écran : 40 watts, c’est bien 40 watts. Il arrive, surtout dans cette gamme de prix, d’avoir des mods qui ne régule pas correctement et où il n’y a aucune différence notable entre 40 watts et 50 watts par exemple. Le temps de réaction du chipset est un peu plus lent que sur les boxs de la concurrence. Cependant il n’y a rien de rédhibitoire qui vient gêner votre vape.

Justement, parlons du chipset. Nous avons un chipset maison nommé S-BODY Chipset ! Un nom peu original pour un chipset lambda. Mode Power, Bypass, contrôle de température en Nickel 200, Titane et SS316L, du grand classique. Un autre bon point pour l’affichage séparé du niveau des accus qui est bien utile pour gérer la consommation des accus et anticiper leur rechargement. Et, d’ailleurs, S-Body indique que le rechargement par USB du mod est possible. La connexion USB servira-t-elle à des mises à jour éventuelles du chipset ? Mystère à ce jour.  

Et puis il y a un mode de customisation en watts, un équivalent du mode Curve, qui est ici appelé PTC. J’ai rarement vu un mod aussi peu explicite que l’Orca 220. Le menu reste nébuleux, pas intuitif pour un sou. Et ni la notice, ni le site ne délivrent de précieuses informations sur le fonctionnement de ce mode PTC ainsi que la signification de l’affichage. Après quelques essais infructueux et beaucoup de patience, on finit par comprendre et maîtriser ce mode. On est loin du chipset de Teslacigs avec la Wye.

L'Orca au-dessus de la Wye ???

Malgré quelques petits défauts, qu’on aime ou pas le style du mod Orca 220, la box fait son boulot on ne peut plus correctement. En mettant le design de côté, son intérêt est d’avoir dans une gamme de prix moyen, un mod à double accu, donc avec beaucoup d’autonomie, qui a le grand avantage d’être plus léger que la moyenne. Donc parfaitement nomade. Difficile de dire si à l’usage l’ABS/PC gardera sa robustesse mais, au moins, il n’y aura pas de problème de peinture qui se décolle puisqu’il n’y en a pas ! Grâce à cette sérigraphie. Si vous ne vapotez  qu’en mode Power, donc en watts régulés, le mod Orca 220 vous servira sans poser de difficultés tant en inhalation directe qu’indirecte. Bref, le street art au service du vapotage !

Retrouvez la box Orca 220 sur Le Petit Vapoteur

Pascal & Andrès