Altus par Guo Vape

Le début de l’année 2016,  on peut déjà le dire, aura été marqué par l’épisode Altus by Guo. Cet atomiseur nouvelle génération  créé par le jeune David Guo. Annoncé comme un atomiseur ultra révolutionnaire car doté d’une résistance utilisant une technologie unique au monde : la CVU, Center Vaping Units.

A base de tungstène, de céramique et avec une connexion plaquée or, la CVU balaie tout ce que l’on sait du reconstructible. Finis les montages. Avec la CVU il suffit de changer le coton et c’est tout bon. Deux années d’étude sur le projet et une douzaine de brevet autour de la chose en céramique et nous voilà avec un atomiseur vendu comme du high end à 130€ l’unité.

Toute la question est : ‘’ça vaut quoi ?’’. Un test s’impose.

Ca vaut quoi ?

Après un rapide déballage de la boite on constate qu’on a affaire avec un atomiseur aux lignes forts classiques avec son quadruple airflow réglable. Seules les gravures Altus™ et Guo™ viennent vous rappeler que vous tenez en main LE RBA du moment, celui qui fait tant causer.

Une petite pochette en papier contient plusieurs joints et quelques feuilles de coton pour la résistance. Ce qui donne un aperçu de la quantité de fibre nécessaire, ce n’est pas énorme 5mm². Un coton est déjà installé. On démonte l’ato rapidement pour voir de plus près la fameuse résistance CVU tant convoitée. Toute neuve, la céramique est presque transparente et on voit bien le circuit que fait le tungstène. La connexion dite plaquée or est minuscule et fait toute frêle et fragile. Une impression.

Installation

Avant de passer à la première installation, je lis soigneusement la notice pour ne rien louper. Celle-ci est bien faite et explicite, aucun soucis même si entièrement en anglais. La résistance est vraiment minuscule. D’avantage que sur les photos, comme toujours. Mais, installer le coton sans l’abimer  ne pose vraiment pas de difficultés majeures. Arrive le moment de remonter l’atomiseur, et c’est bien là que le manuel se rend utile. Il n’y a pas d’approximation possible.

Motivation

Parés à vaper avec du Zen Blend 50/50à 6 mg, c’est parti. Toute l’équipe LPV s’y met pour donner ses impressions. D’abord en watts, de 25 à 75 watts selon les recommandations du fabricant. Tout en sachant qu’il y aura un effet diesel au départ. Justement, il est bien là. Il faut monter haut en watts pour avoir un quelconque rendu. Et puis ça vient, enfin. On est à 60W et l’ato est déjà un peu chaud. Au bout d’une dizaine de minutes. On monte jusqu’à 75 watts, on reste sur la même impression : Hit bien présent, saveurs présentes, peu de vapeur. La box affiche toujours 0,56 Ω. Pas de soucis de ce côté, la valeur ne change pas beaucoup.

Déception

Un peu déçus par l’absence de vapeur, on passe au contrôle de température. Difficile de savoir sur quels réglages il faut se mettre, les informations ne sont pas nombreuses à ce moment. Ni200 ? Titane ? SS ? C’est vapotable en Ni200 mais on sent que ça pourrait être mieux surtout pour la production de vapeur. Les seules infos que je trouve c’est une video de David Guo qui fait des recommandations avec une SX Mini… Ce qui me fait une belle jambe, moi ce que je veux savoir c’est comment le vapoteur qui a déboursé 130€ fait pour utiliser son atomiseur. Et pas seulement avec une SX Mini.

Alors, après renseignements sur le gros forum, une fois de plus merci à la communauté, on passe en mode TCR avec un réglage à 0550, puis à 0530 avec 60W et 230°C, plus ou moins. Là, la vapeur est d’avantage présente, ouf ! Mais l’ato chauffe horriblement et la chaleur se propage sur la VTC Mini. Bref, une pause s’impose et nous sommes très perplexes.

Zen

Avec le Zen Blend vapoté tout l’après-midi ou presque, le coton est bien sûr bien sale mais je m’attendais à pire. La résistance CVU a changé de couleur et un rinçage à l’eau claire ne lui fera pas rendre sa couleur d’origine. Ce qui ne me semble pas grave en soit puisqu’elle continue de ‘’fonctionner’’. En effet, un deuxième test avec du Gladiotter de The Fuu, en 20/80 de PG/VG, s’avérera positif au niveau des saveurs.  On les reconnait bien. Toujours du hit mais une vapeur assez moyenne malgré la présence de la VG et de l’airflow de l’Altus ouvert à fond.

Le temps de latence est important quand la CVU est à température ambiante. Au départ on a le réflexe d’aspirer profondément pour obtenir quelque chose. L’effet diesel est monstrueux.    

Fini ?

A ce moment du test, on se demande si une étape n’a pas été loupée… Avoir autant de difficultés pour vapoter correctement (saveurs + vapeur), ce n’est pas normal. Ne pas profiter de son atomiseur sans avoir un mod qui fasse du TCR, ce n’est pas normal.  Etre obligé d’avoir BAC +15 pour vapoter alors  qu’aucun coil n’est nécessaire, c’est à la fois cocasse et questionnant.

Mais reconnaissons à l’Altus une vape respectueuse des juices. C’est le moins qu’on puisse faire. Et aussi une tentative d’améliorer la vape pour la rendre plus saine. Ce en quoi tout le monde est d’accord, mais encore faut-il proposer des choses concrètes.

C’est le problème de l’Altus qui laisse un goût d’inachevé. Il est fini ton produit Mr. Guo ? A peine deux semaines après la sortie de l’Altus dans un buzz étourdissant, il est déjà question d’une V2 sur le net ! Si c’est le cas, j’espère qu’il y aura un geste commercial pour les possesseurs de la première version. La bêta. Mais qui est le plus bêta dans l’affaire ?

L’Altus aura eu aussi le mérite d’avoir fait dévoiler les plans secrets de la concurrence. Avec l’arrivée de la cCell de Vaporessa en challenger, des tas de projets de résistances révolutionnaires ont fleuri sur le net : Yihi, Council of Vapor, Kangertech… Décidément, 2016 sera l’année de la résistance.

Altus : Coin coin ou couac couac ?

Pascal